
本月Forza Motorsport 4《極限競速4》又有10台名車亮相。其中包括了:2011 Chevrolet #4 Corvette Racing ZR1、1959 BMW 507、1940 Ford De Luxe Coupe、2011 Aston Martin Cygnet、1958 MG MGA Twin-Cam、1997 Maserati Ghibli Cup、2012 Mercedes-Benz C63 AMG Black Series、1987 RUF CTR Yellowbird、1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185、1963 Volkswagen Beetle。跟世界頂級保養品牌「Meguiar's」同名的車輛附加套件包,售價為560點微軟點數,遊戲賣場已經開放下載。
Chevrolet的名字自從1990年開始就大放異彩,陸陸續續贏得超過80場勝利,在場上他們也常常是GT系列奪取第一名的威脅。#4 Corvette Racing ZR1配備E85燃油、485匹馬力、5.5升的排氣量,讓它成為各大賽事的冠軍角逐者。
以Albrecht Goertz早期設計的503為原圖,並以手工製造的敞篷系列深受當時藝人喜愛,貓王也曾是它的擁有者。507則是擁有3.2升,採用雙化油器V8的動力,總馬力約為150,令人印象深刻的是時速從0到60公里只要8.8秒。不過現今要在博物館以外的地方看到BMW 507的機會實在相當渺茫,但是在《極限競速4》上我們永遠能體驗從古至今最好的車種。
你很難把眼睛從這輛車身上移開。自從福特成立以來,福特跑車一直是一個指標,至今已銷售百萬輛。其設計體現了裝飾藝術時期的典範,大膽的邊線和適度浮華的外部元件。重量不到3,000磅的豪華跑車是相當輕盈的,直到現在反應還是非常良好。在時間的洪流中,無論哪種方式,福特跑車依然能讓玩家得到全新的體驗。
Cygnet車身雖然尺碼縮小,但它也與其他老大哥一樣充滿靈活、工藝,且獨具風格,這也是Cygnet被設計成為最佳配角的原因,它讓我們的車主在城市中能有更多的選擇與自由,而Cygnet真的就是一部非常特別的小車,但麻雀雖小、五臟俱全,Aston Martin該有的一切它也都有了。
由MG的設計師Syd Enever操刀,從底層到車框部份被縮減,因此座位的高度大幅降低。MGA依照傳統的MG模型修復後就回到它的最初版本。車輛配備了四輪盤式制動器,這些車輪和通風口附近的一個小的符號,成為MGA Twin-Cam的唯一識別標誌。
Ghibli Cup的名字可以追溯到1966年的Maserati Ghilbi,即使它的風格無法讓人聯想到有些許和它祖先相似的地方,車身設計更加現代。這種豪華運動跑車提供了令人振奮的功能並承載了意大利的風情,同時Ghibli Cup在同期車中也是輸出功率與車身重量比例最高的。
C63 AMG Black Series是繼SLK、CLK,以及SL之後的第4輛Black Series性能車款。搭載了一具擁有510匹最大馬力與最大扭力的6.2升自然進氣V8汽油引擎,搭配AMG Speedshift MCT7變速箱傳送至後輪,成為史上性能最強、速度最快的量產版C-Class車款。
在一場為期兩天的「The Fastest Car in the World」比賽中,因為Yellowbird的性能太過良好而被Road & Track相中,名聲就此傳開,在當時車身就配有世界上唯一的雙渦輪增壓911,其發動的聲音就像金絲雀在啁啾,這就是名字的由來。
雖然Celica GT-Four RC ST185並不是賽車版本,但它提供10多個渦輪增壓馬力,並具有獨特的引擎蓋和前保險槓設計。Celica GT-Four RC ST185也是豐田汽車製造過最棒的拉力賽車,曾在1992-1994年贏得driver's championship,同時在1993年與1994年抱回manufacturer's championship的獎盃。
當時德國希特勒說要弄一部堅固、耐用、便宜的車子之後,VW Beetle誕生了,而且它還是全球最熱賣的車款之一。金龜車之耐用,到現在都還有尚在服役的第一代車型。在1963的美國金龜車意味著買得起車子,不僅外型可愛而且非常受歡迎,最初還被稱做「全民汽車」。甚至有人認為如果金龜車沒有問世的話,很難想像今日的汽車設計會發展成什麼樣子。